进入新节点！这一个项目对焦作意味着……

  “三标承建的西霞院干渠外引桥的18号墩立柱中心坐标误差控制在±8mm，柱间距±8mm，钢筋保护层合格率95%以上。”5月12日下午，在位于温县境内，由河南省公路工程局集团承建的我市重点工程——焦平高速焦荥段，“首件即样板”的首件立柱观摩活动正在如火如荼举行。

  4月27日上午，焦平高速焦荥段三标项目部在建的黄河特大桥西霞院干渠外引桥18号右幅墩柱顺利完成混凝土浇筑，该墩柱是焦平高速焦荥段全线首根混凝土浇筑的墩柱，标志着项目工程郑重进入下部结构施工新节点，为今年年终目标的实现打下坚实的基础。

  为了贯彻落实“首件即样板”的质量发展要求，焦平高速项目公司一直在优化实施工程的方案，深入落实高速公路建设要求，建立了工程项目施工、质量与安全生产监督等所有的环节的精细化管理体系，细化管理目标，明确施工标准、任务、工艺、流程，实施精细化管理，提升了施工管理的科学化、规范化和程序化。施工全套工艺流程中， 严格执行提前谋划，过程控制、事后总结的“三控”和“三检”制度、全程监控，现场处理问题，以首件即样板为要求，保证过程精品。通过通力合作和不懈努力，实现了“首件即样板”预期质量目标。

  速度质量两不误。当日，记者在现场看到，8个施工队伍，400多名作业人员，150多台大型设备，在5个作业面同时展开施工，加工钢筋笼、捍接、钻孔打桩、浇灌水泥等工作有条不紊。

  全长35.288公里、总投资102.53亿元的焦平高速公路焦作至荥 阳段项目对焦作意味着什么？项目起点市城乡一体化高新区宁郭镇南侧，向南经武陟县、温县、进入郑州市荥阳汜水镇，终点路线与连霍高速交叉。项目2025年建成通车后，将成为连接嵩山、云台山、黄河、陈家沟等旅游资源的又一条高速通道，对加快郑焦一体化深层次地融合，带动旅游资源开发整合，促进沿线区域经济发展具备极其重大的意义。

  该项目三标段线路主要包含四座特大桥：西霞院干渠外引桥、 西霞院干渠桥， 南水北调外引桥、南水北调斜拉桥。 施工难度和 技术领先程度在省内首屈一指，是焦荥高速全线控制性工程，为省市县着重关注项目。

  在现场忙碌奔波指挥建设统筹进度的焦平高速焦作至荥阳段三标项目部项目经理杨磊，深感责任重大：“焦作至荥阳段项目事关焦作经济的长远发展，我们唯有快马加鞭、只争朝夕，挥洒时不我待的激情，加大人员、设备、资产金额的投入，加紧物资调配，多开工作面，倒排工期、加班加点赶工期，争取年底完成四座特大 桥的桩基工程及承台工程，为河南省交通强国建设及焦作经济高水平质量的发展作出新的贡献。”

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